디젤발전기의 부하가 감소하면 속도가 증가하고, 속도가 증가하면 피스톤펌프 사이클 오일 공급량 증가로 이어지고, 사이클 오일 공급량 증가와 속도는 더욱 증가하는 이러한 악순환이 디젤발전기 엔진 속도는 점점 더 빨라지고 마침내 비행 자동차입니다.반대로 디젤 발전기 부하가 증가하면 속도가 감소하여 피스톤 펌프 사이클 오일 공급량 감소로 이어지고, 사이클 오일 공급량 증가는 더 속도 감소로 이어져 디젤 발전기에 엔진 속도는 점점 더 낮아지고 마지막으로 흐릿해집니다.이러한 악순환을 바꾸려면 부하 변화에 따라 공급되는 연료의 양을 자동으로 조절할 수 있는 시스템이 필요합니다.지정된 속도 범위에서 디젤 엔진의 안정적인 작동을 위한 자동 제어 메커니즘입니다.연료공급봉을 움직여서 순환하는 연료의 양을 바꿀 수 있어 디젤엔진의 속도는 기본적으로 변하지 않는다.따라서 디젤 발전기 세트의 디젤 엔진이 사용 요구 사항을 충족하려면 거버너를 설치해야 합니다.
현재 국내외에서 사용되는 디젤 발전기 세트의 거버너는 일반적으로 전자식 속도 조절이지만 기계적 속도 조절이 있으며 전자식 속도 조절의 장점은 스로틀을 자동으로 조정할 수 있으므로 연료를 절약 할 수 있으며, 기계식 거버너의 스로틀은 고정되어 있으므로 일반적인 연료 소비량이 상대적으로 높습니다.일반 고출력 디젤 발전기 세트는 전자 거버너를 사용합니다.
게시 시간: 2022년 6월 5일