มาตรการลดการสึกหรอของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีอะไรบ้าง?

เมื่อโหลดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลลดลง ความเร็วเพิ่มขึ้น ความเร็วที่เพิ่มขึ้นนำไปสู่การเพิ่มการจ่ายน้ำมันของวงจรปั๊มลูกสูบ การเพิ่มของการจ่ายน้ำมันของวงจรและความเร็วเพิ่มขึ้น วงจรอุบาทว์ดังกล่าวส่งผลให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล รอบเครื่องยนต์สูงขึ้นเรื่อย ๆ และในที่สุดรถที่บินได้ในทางตรงกันข้าม เมื่อภาระของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเพิ่มขึ้น ความเร็วจะลดลง ซึ่งส่งผลให้การจ่ายน้ำมันของวงจรปั๊มลูกสูบลดลง และการเพิ่มของการจ่ายน้ำมันของวงจรจะทำให้ความเร็วลดลงอีก ส่งผลให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ความเร็วรอบเครื่องยนต์จะต่ำลงเรื่อยๆการเปลี่ยนแปลงวงจรอุบาทว์นี้ต้องการระบบที่สามารถปรับปริมาณเชื้อเพลิงที่จ่ายโดยอัตโนมัติตามการเปลี่ยนแปลงของโหลดกลไกควบคุมอัตโนมัติสำหรับการทำงานที่เสถียรของเครื่องยนต์ดีเซลในช่วงความเร็วที่กำหนดโดยการเลื่อนก้านจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง สามารถเปลี่ยนปริมาณเชื้อเพลิงหมุนเวียนเพื่อให้ความเร็วของเครื่องยนต์ดีเซลโดยทั่วไปไม่เปลี่ยนแปลงดังนั้นหากเครื่องยนต์ดีเซลของชุดไดนาโมดีเซลต้องการใช้งานต้องติดตั้งผู้ว่า

ในปัจจุบัน ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ใช้ในประเทศและต่างประเทศโดยทั่วไปคือการควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ แต่มีการควบคุมความเร็วเชิงกลอยู่บ้าง ข้อดีของการควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์คือสามารถปรับเค้นได้โดยอัตโนมัติ เพื่อให้คุณสามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้ และผู้ควบคุมเชิงกล ลิ้นปีกผีเสื้อได้รับการแก้ไข ดังนั้นการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยทั่วไปจึงค่อนข้างสูงกว่าชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลกำลังสูงทั่วไปคือการใช้ผู้ว่าราชการอิเล็กทรอนิกส์


เวลาโพสต์: Jun-05-2022